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Dans cinq semaines : une base de référence de votre liste de produits, dimensions emballées et exportation des commandes ; stock dans le local prévu à cet effet, cartons pour Dongguan et tout ce qui est palettisé pour Shenzhen ; la vitrine connectée via notre WMS dans un bac à sable avant qu'une commande réelle ne passe ; règles d'emballage et d'expédition en aveugle enregistrées par SKU ; puis un rythme à partir de la cinquième semaine où tout ce qui arrive avant la coupe de quatre heures en Chine est expédié le même jour, avec une précision de 99,5 % ou mieux comptée par ligne de commande.
Un tarif publié est une colonne qui prétend répondre à une question comportant plusieurs variables : voie, base de poids chargeable, valeur déclarée, traitement de l'enregistrement et du dédouanement, traitement fiscal de la destination et saison. Notre canal s'adapte aux contrats et à l'espace disponible, donc un chiffre affiché serait une promesse concernant une voie qui pourrait ne pas exister ce mois-là. Envoyez les dimensions emballées, les poids, la composition de la commande et une répartition de la destination, et une proposition vous sera rapidement retournée.
Parfois, et l'ordre honnête du travail est la paperasse d'abord : les cellules et les batteries ont besoin d'une lettre de batterie, d'un résumé de test UN 38.3 et d'une fiche de données de sécurité des matériaux ; les produits de santé et les stocks de marque ont besoin des enregistrements et autorisations requis par leur destination, et ces documents sont délivrés au fabricant, pas à un transitaire. Toute expédition de ce type n'est effectuée que sous réserve de confirmation du canal pour cette voie spécifique.
Oui, en tant que service, nous réservons et tarifions plutôt que quelque chose d'inclus par défaut : la collecte est cotée par rapport à l'adresse de l'usine, au poids et au volume, ainsi qu'aux conditions de chargement, et elle apparaît comme une ligne distincte car une camionnette, les heures d'un chauffeur et un emplacement de quai ont un coût. Sinon, votre fournisseur livre à Dongguan pour le stock de colis, à Shenzhen pour le fret palettisé ou en caisse, ou à Suzhou pour une usine du delta du Yangtsé.
Un canal facture le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique, car un avion ou un conteneur vend de l'espace ainsi que de la charge utile, et le diviseur est défini par le transporteur plutôt que par nous. Il existe des tailles minimales de face pour la même raison mécanique : un carton trop petit pour porter une étiquette lisible bloque la machine de tri, nous l'emballons donc dans un emballage extérieur conforme.
La valeur déclarée est celle sur laquelle les douanes évaluent les droits et taxes à l'entrée, et c'est également le plafond de tout remboursement : l'indemnisation est basée sur la valeur déclarée, donc un chiffre écrit en bas produit un remboursement écrit tout aussi bas. Il doit suivre la vente réelle, jamais la taille du carton, et il vaut la peine de décider délibérément avant une expédition plutôt qu'après.
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Un colis par notre canal express arrive à la porte d'un Allemand dans une fenêtre que nous indiquons comme approximative: 4-6 jours ouvrables, avec l'air standard à 5-9 et la voie économique à 8-12; stock océanique est plus proche d'un mois.Chaque chiffre se déplace avec l'espace et la saison du transporteur, et nous correspondons une commande à un canal de sa taille emballée, poids et valeur déclarée plutôt que de vous laisser choisir un niveau d'un tableau affiché.
