Carga Especial y de Proyectos

Los contratos de carga pesada se ejecutan en BIMCO HEAVYCON y HEAVYLIFTVOY; Los movimientos se ejecutan en una cadena de hitos de seis etapas que es más una práctica que un estándar. Qué añaden las reglas SOLAS 2026 y seis preguntas para hacer.

ISO 668 fija el sobre y los transportistas publican las figuras open-top y flat-rack. Dónde muerden el ancho, la masa y el tramo de la carretera interior, qué seguridad debe seguir y qué enviar antes de que alguien cotice.

Palets, cajas, barriles, carretes y material de estiba son embalajes regulados en la mayoría de los mercados. Seis preguntas cubren los umbrales de exención, los códigos de tratamiento, lo que puede contener la marca, el descortezado y lo que cuenta cada destino.

Un envío de baterías se autoriza mediante seis documentos con seis autores diferentes: el resumen de pruebas de la ONU, el informe IEC, la hoja de datos de dieciséis secciones, la evaluación con fecha de modo, la declaración y la descripción de la carta de porte.

Seis entradas de la ONU separan celdas sueltas de celdas en equipos, un tope de estado de carga del 30 por ciento que se volvió obligatorio el 1 de enero de 2026, límites solo para aviones de carga y qué acordar con su operador antes de cerrar la caja.

Baterías puras, contenedores de mercancías peligrosas, muebles de gran tamaño, autopartes, equipos solares y de almacenamiento, materiales de equipamiento. Clasificamos a partir de la ficha técnica, preparamos y presentamos la declaración, y la embalamos nosotros mismos o trabajamos desde la tuya.